摘 要
随着当前社会的飞速发展，轴承已广泛应用于工业机械、装备制造、交通运输、航空航天等各个领域。国内的轴承制造行业经过了数十年的发展，逐渐形成了较为完善的工业体系。国内轴承研发生产以及轴承钢产品质量的稳定提升，中国逐渐成为世界轴承制造大国，并朝着制造强国的目标稳步前进。2023年上半年轴承市场复苏回暖，产业指数也因此多呈现涨势，下文将从上半年临西轴承产业指数运行情况进行解读：
2023年上半年，临西轴承产品价格指数波动运行，细分中轴承成品价格指数波动上行，轴承配件价格指数先涨后跌；产业发展指数先抑后扬，细分指标中产业规模指数触底回升、质量效益指数波动上行；产业竞争力指数跌后回升，细分指标中科技创新指数整体呈现回升、市场竞争力指数维稳运行；品牌影响力指数稳步上行，细分指标中品牌建设指数、品牌推广指数均呈上升；产业景气指数始终处于荣枯线上方运行。
结合2023年上半年指数运行情况，分析发现，在政策助力、企业重视科技创新情况下，临西轴承科技创新指数整体实现上升，最终助力产业提档升级；另外，随着行业复苏回暖，下游电机、汽车等行业驱动上行，带领轴承产品需求上涨，产业因此向好发展。
一、2023年上半年指数运行情况分析
（一）产品价格指数波动运行
2023年上半年，临西轴承产品价格指数呈现涨跌交替运行，6月指数收报于100.96点，较2022年12月上涨0.72%，指数具体走势情况如下所示：
图一 轴承产品价格指数走势情况
随着2022年年底至2023年年初，疫情限制逐步放开，轴承行业逐渐复苏，各行业对于轴承的需求呈持续上涨态势，市场需求带动下，一季度轴承产品价格指数持续上行，指数由2022年12月的100.23点涨至2023年3月的102.65点，一季度涨幅达2.41%。二季度指数跌后回升，受上游轴承钢价格持续下探以及下游汽车、风电等下游行业的表现疲软影响，4、5月轴承产品价格指数持续下探，指数分别收报于100.88点、100.11点，环比分别下跌1.72%、0.77%；6月指数小幅回弹，指数收于100.96点，环比上涨0.85%。
根据产品类别不同，轴承产品分为轴承成品、轴承配件两类。2023年上半年，轴承成品价格指数波动上行，轴承配件价格指数先涨后跌，指数运行具体情况如下图所示：
图二 轴承成品和轴承配件价格指数走势情况
1、轴承成品价格指数波动上行
一季度指数持续上行。1月，春节前期，下游市场需求上涨，带动轴承产品价格上涨，涨幅为1.25%。2-3月维持涨势，一方面，在上游价格上涨推动下，轴承成品价格上涨有所支撑；另一方面，下游汽车行业回暖，给轴承成品市场需求带来较大增长，轴承成品价格指数在此背景下持续上涨，2、3月指数分别收于101.06点、102.10点，环比分别上涨0.44%、1.03%，
二季度指数跌后回升。4-5月国内经济呈现温和复苏态势，国内生产以及居民出行活跃，汽车行业平稳发展，从同比来看呈上涨走势；但从环比来看，汽车库存压力较大，车企处于去库阶段，对于下游轴承成品需求缓慢下滑，加之上游轴承钢价格呈现下行，致使市场轴承成品价格下滑，4、5月环比分别下跌2.04%、0.48%。6月机械设备产量增加明显，同比增量超六成，带动轴承成品价格指数小幅回暖，环比上涨1.41%。
2、轴承配件价格指数波动上行
一季度指数涨后趋稳。1-2月随着疫情防控政策的不断优化，对出入境政策继续优化，叠加地产需求释放刺激，带动轴承配件价格上行，指数环比分别上涨0.29%、0.86%。3月，上游轴承钢市场价格支撑尚在，但受到外部宏观经济及供需因素影响，钢材市场交易热度有所降低，导致金三旺季特征不强，市场需求呈现弱稳态势，轴承配件价格持稳运行，指数与2月保持一致收于104.84点。
二季度指数缓慢回落。市场呈现“强预期、弱现实”状态，内贸压力加大，同时伴随着淡季来临，轴承配件需求释放后劲不及前期水平，指数因此呈现持续回落走势，但指数仍在100点以上运行，较去年同期仍有上涨。
（二）产业发展指数先抑后扬
2023年上半年，临西轴承产业发展指数先降后升，一季度指数收于112.38点，较上期下降22.57个百分点，随后二季度回暖至122.15点，较一季度上升9.77个百分点。从细分指标指数来看，产业规模指数与产业发展指数走势情况一致，是带动产业发展指数变动的主要原因，质量效益指数走势相对平稳，具体走势情况如下：
图三 产业发展指数及其细分指标指数走势情况
产业规模指数先降后升。一季度受下游行业需求下降、轴承产业转型升级影响，临西轴承产品供需市场呈震荡回落走势，产业规模指数较上期回落40.80个百分点，细分指标中产业规上企业产值、固定资产投资额指数回落明显，较上期降幅分别为24.33%、63.32%。二季度，随着市场需求回暖，细分指标中，固定资产投资额指数涨幅最大，达80.08%，是推动产业规模指数上升的主要原因，此外，注册企业数、注册个体工商户数、固定资产投资额、规模以上企业从业人员数指数也均有所上升，较一季度涨幅分别为3.59%、1.87%、80.08%、2.85%。
质量效益指数窄幅波动上行。一季度初期，下游需求下滑，企业生产短暂停摆，致使市场产值下滑；此外，上游轴承钢价格上行明显，带动企业成本上涨，部分企业生产较前期有所减少，细分指标中，亩均产值、万元产值电耗、户均产值指数呈现下跌走势，在细分指标指数下滑带动下，效益指数环比微幅下跌0.30%。二季度，受上年疫情等超预期因素导致的低基数影响，工业生产明显加快，轴承产业也呈缓慢复苏阶段，质量效益指数收于103.10点，环比上升1.51个百分点，同比亦上升11.29个百分点。
（三）产业竞争力指数跌后回升
2023年上半年，临西轴承产业竞争力指数呈先跌后升走势，指数由去年四季度的141.89点涨至今年二季度的148.31点，上半年指数涨幅达4.52%。产业竞争力指数下设两类细分指标，2023年上半年，科技创新指数先跌后涨、市场竞争力指数维稳运行，具体走势情况如下所示：
图四 产业竞争力指数及其细分指标指数走势情况
科技创新指数跌后反弹。一季度指数收于164.23点，较上期回落11.93个百分点，指数回落主要受细分指标中研发内部支出、科技研发与设备更新投入指数回落带动；二季度，随着研发内部支出、实用新型专利数明显增加，科技创新指数迎来回升，指数收于187.83点。
市场竞争力指数维稳运行，一、二季度指数均收报于100.00点。从细分指标来看，轴承产业销售收入占全省轴承产业销售收入比重、轴承产业销售收入占全国轴承产业销售收入比重指数均与往期持平，轴承同质化较高、应用较为广泛、可替代性较小，因此提升市场竞争力较为困难。未来，要通过技术创新和产品升级来提高产品质量和性能，满足市场对高品质、高性能产品的需求，进而提升市场竞争力，巩固轴承行业地位。
（四）品牌影响力指数稳步上行
2023年上半年，临西轴承产业集群发展动能依旧强劲，通过加快完善“京津研发、临西转化”创新体系，谋划多项创新成果在轴承工业园区转化，进而加快提升临西轴承品牌影响力，拉动品牌影响力指数持续上升。
图五 品牌影响力指数走势情况
品牌影响力指数由2022年四季度的102.56点升至2023年二季度的117.92点，上半年指数上升15.36个百分点。细分指标中，2023年上半年品牌建设、品牌推广指数整体均呈上升走势，具体走势情况如下所示：
图六 品牌建设和品牌推广指数走势情况
品牌推广指数涨后微跌。一季度指数收于121.91点，较上期上涨31.11个百分点，临西轴承企业除了内部技术创新外，在外部产业营销方面采取了一系列措施，通过依托平台力量，集结多方资源，促进产业宣传推广，拉动品牌推广指数在一季度上涨明显；二季度指数微幅下探，较一季度回落3.88个百分点，其中网络媒体报道数量减少是品牌推广指数微幅下行的主要原因，后续要进一步加大网络媒体宣传力度，确保品牌曝光度的稳定增长，从而实现品牌推广指数的持续提升。
品牌建设指数持续上升。一、二季度指数分别收报于114.10点、117.84点，较上期分别上升3.70、3.75个百分点。2023年上半年，临西县深入实施“专注制造中国好轴承”产业跃升规划，加快轴承产业发展步伐；此外，加强与媒体合作，加大临西轴承宣传力度，为临西轴承产业高质量发展提供强有力的舆论支持，最终带动临西轴承品牌建设指数持续上行。
（五）产业景气指数位于荣枯线上方
2023年上半年，临西轴承产业景气指数一、二季度分别收报于106.13、100.75点，较上期分别回落1.13、5.38个百分点，指数虽有所下滑但仍处于景气区间，表明临西轴承产业发展状况良好。
图七 临西轴承产业景气指数走势情况
临西轴承产业景气指数下设六类细分指标指数，2023年上半年各细分指标指数均呈回落走势。具体来看，主营产品订单量指数、营业收入指数先涨后跌；主营产品生产量、营业利润指数先平后跌；企业发展信心、行业发展信心连续回落。总的来看，企业发展信心、行业发展信心指数始终处于荣枯线上较高水平，表明企业对于企业自身发展和行业发展信心依旧抱有较好的预期。
表1 临西轴承产业景气指数各细分指标指数运行情况
（单位：%）
二、指数运行结果深度解析
（一）产业创新指数持续攀升，助力产业提档升级
近年来，临西县坚持“工业立县”战略不动摇，深入实施创新赋能行动，大力培育创新主体，通过积极推广精益管理等先进观念，带动临西县相关产业发展。轴承产业作为临西县特色产业，在政府积极引导下，持续优化产品结构，研发出高附加值、高竞争力的轴承产品，推动轴承产业逐渐向高端化、智能化、集群化方向发展。
2023年上半年，临西轴承产业科技创新指数整体呈现上升走势。从细分指标看，研发内部支出、研发人员数、数控机床占各类生产设备比重、建有C级以上研发机构数、实用新型专利数指数均有所上升，上半年指数整体分别上升35.32、64.67、16.67、26.67、17.35个百分点，其余指数中数控机床占各类生产设备比重指数有所下降，发明专利数指数一、二季度与去年四季度指数持平无波动。科技创新指数的上行离不开政策的支持和企业自身发展，下面将从这两方面进行分析，主要分析如下：
企业方面，临西轴承企业充分发挥在轴承领域的科技创新优势和人才智力优势，携手临西县政府和相关企业，通过建设联合培养基地，推动轴承产业提档升级，打造高水平的县域特色产业集群；通过深化产学研合作，建立柔性高层次人才引进机制，助力临西轴承产业向中高端迈进；通过建立一批智能化数字化转型升级示范企业，在技术改造、研发中心创建等方面给予重点支持，此外，加快“轴承大脑”建设，为轴承企业智能化数字化改造提供技术支撑。
政策方面，国家对企业研发费用加计扣除政策进行多次升级，为企业创新发展提供资金支持。此外，针对企业需求，临西县政府推行“不打烊”政务服务，实施政务服务“就近办、网上办、自助办”提升工程，通过开展“政策找人、服务上门”活动，全力为企业打造经营成长沃土。今年以来，临西不断拓展“跨省通办”等服务范围，新增“打包办”服务套餐20种。推进重点企业对一线包联干部定期民主评议制度，健全衔接事前、事中、事后的全环节监管机制，持续丰富金融业态，定期组织“产融对接”行动，保持普惠小微企业贷款投放规模持续增长，同时，优化上市帮扶措施，加快轴承龙头企业上市步伐。
综上，在企业转型升级以及政策助力下，产业科研成果逐渐得以落地转化，为临西轴承产业加速提档升级注入了强劲动力
（二）行业复苏回暖，轴承产业向好发展
自2020年年初至2022年年底，疫情下各行各业多少受到一定影响，轴承产业也不例外，轴承下游航空航天制造产量下滑明显、汽车工业制造业生产以及一些为轴承行业提供大宗需求和收入来源的行业产量均出现了滞后现象，需求下跌给轴承产业发展带来阻碍。
但随着2023年年初国内疫情限制陆续放开，商业活动逐渐增加，大多数国家消费支出和对于耐用品需求都呈现增长。市场供应链趋于稳定，货币价值波动和贷款可用性所带来的金融限制有所减少，这些因素共同促进世界经济发展，全球轴承行业也因此开始复苏。从市场需求来看，当前市场需求稳步增长。随着各个行业的快速发展，轴承作为关键零部件之一的需求在持续增加。特别是在制造业、机械工程、汽车、航空航天、轨道交通等领域，对轴承的需求巨大。从产业发展前景来看，技术创新不断推进。当前围绕着轴承的材料、制造工艺、设计和应用方面的技术创新正在不断发生，创新包括使用先进材料、注重制造工艺优化和精度控制、采用新的减摩技术、引入智能化制造流程等，这些技术的推进不仅提高了轴承的品质和性能，还提高了其应用范围，扩大了轴承产品运用场景。
总的来看，由于前期需求下降，现阶段各行各业多处于复苏回暖，对于轴承产品需求增加明显，未来，随着电机、汽车驱动上行，轴承产品需求也将大幅上涨，未来发展前景十分利好。
三、临西轴承产业发展建议
近年来，工业制造领域不断发展，国内轴承行业已有长足发展，但是与世界轴承工业强国相比，我国轴承还存在一定差距，目前轴承行业研发和创新能力不高、品牌效应未能得到积极转化，成为临西县轴承产业进一步转型升级阻碍，下文将结合现阶段情况，给出发展建议。
（一）加强产业创新，科研成果转化
坚持科技创新、制度创新“两个轮子”一起转，加快由发展配套装备向成套装备的转变，不断提升产品技术含量和附加值。将创新摆在发展全局的核心位置，通过注重制度创新，统筹推进产业创新、商业模式创新、企业管理创新等，全面深化临西轴承企业各领域改革，进一步搞活企业经营体制机制，提高企业发展的质量和效益；紧紧围绕市场调整产品结构，去除无效供给、缩减低端供给、增加优质供给，将临西轴承产业优势发挥到极致。
（二）协调展会抱团，强化轴承品牌效应
当前我国各类展会呈现出强势的增长势头，临西轴承可以通过组织国内、外相关行业的展会，组团企业参展。在进一步巩固国内市场的同时，不断拓展海外市场，谋求新的更大发展空间，推动产业链上下游延伸、左右链配套。此外，通过新闻媒体平台，加大宣传推广频次，扩大临西县轴承品牌效应，打造轴承强县，让企业有更多机会与来自全球各地的采购商洽谈合作，拓宽商机，强化地方性产业链品牌优势。
