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空军作战能力再提升,清华高材生借鉴F1,解决热车加油挂弹难题

admin 来源:未知
导读随着解放军空军部队不断的步入战略空军,空军的一系列支援武器装备正在不断的亮相,运油20空中加油机已经在2022年的空军长春开放活动上进行...

随着解放军空军部队不断的步入战略空军,空军的一系列支援武器装备正在不断的亮相,运油20空中加油机已经在2022年的空军长春开放活动上进行了展示,空军长春开放活动上展示的运油20空中加油机是基于运20A平台改装而来的一款空中加油机,能够同时为三架战机完成空中油料补给,值得一提的是,运油20空中加油机也是首次向公众进行展示,与此同时,空军还官宣了运油20空中加油机已经为歼16重型战斗机,歼20隐身战斗机加油的诸多画面,可以看出运油20空中加油机的综合实力是相当强悍的,但不过运油20空中加油机虽然能够为大量的战机完成跟空中油料补给,使得这些战机具备更远的航程但是弹药不止是无法在空中完成的。

对于战斗机来说,想要补充弹药就必须返回机场,这也是各国所面临的相同问题,而根据近日央视军事报道的一则消息显示,为了能够让战斗机在不停车的情况下进行加油和挂弹,毕业于清华大学的空军研究院某研究室主任王恒也提出了要让战机进行热车加油,热车挂弹的想法,而这一想法也是借鉴了大量的F1赛车比赛,可以看见在F1赛车比赛中,所有的赛车是在不熄火的前提之下完成油料加注,并且完成轮胎的更换,甚至于简单的维修,所以解放军如今战机也具备这种能力。

在清华大学的高材生经过与团队的不断摸索以及大量的苦战之后,目前解放军的战机已经具备了热车加油和挂弹的能力,所谓热车加油和挂弹,这意味着战机在返回机场并且滑回机坪时,飞机的发动机是不会关闭的,因为飞机的发动机关闭并不像汽车一样重启这么迅速,飞机的发动机想要冲击通常会耗费大量的时间,所以这种热车挂弹和加油也可以进一步提升解放军战机的再次出动速度。

事实上热车加油的技术目前已经被美国掌握,在掌握热车加油技术之后,美国甚至可以在北极等地为B-1B战略轰炸机在热车情况下挂弹加油,这也使得美国战机的第二次出动速度大幅度提升,战研认为,虽然目前解放军的多型战机包括歼20隐身战斗机,歼16重型战斗机实现了数量优势,但是这种热车加油还是相当有必要的,因为在实战中第二次出动的速度,也很有可能决定了最终的战场结果。

在解放军步入战略空军的同时,除了要向各位飞行员技战术水平又要战斗力以外,对于装备的维护以及装备的实力也是战斗力的重要表现,很显然如今中国正在不断的缩小与美军之间的差距。文/艾瑞斯

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