本站 3月15日消息（张佳）今日，在中央电视台315晚会上曝光了英菲尼迪变速箱故障频发，而且还给车主封口费签订不平等条约。

车主刘先生的英菲尼迪QX60两驱卓越版是花费50万元购置的，在两年的时间内一连因为异响、变速箱故障在4S店两次免费更换了变速箱。在他第二次更换变速箱两个月后，又发生了故障，车子突然发生巨响，油门和刹车相继失灵。刘先生说，油门失灵、刹车失灵。

 

经4S店检测依然是变速箱故障，由于还在质保期内，第三次免费更换了变速箱。4S店事情人员认为，就是变速箱的问题。他们告诉刘先生，这不是小问题，并不是一台车泛起了。

同样的事情还发生在了随先生身上，随先生的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内因为异响发抖一连三次免费更换了变速箱，然而隐患仍然存在， 2020年7月的一天，经4S店检测，依然是变速箱损孬，但这一次差别的是，需要随先生自己负担145000元的更换用度。

随后，和刘先生、随先生一样，越来越多的英菲尼迪车主泛起了问题，500人的车友群中，就有200多人的车子泛起种种问题。

对于车子泛起的异响、顿挫及失去动力等故障，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两三次变速箱却问题依旧。英菲尼迪为其品牌的车提供了4年或10万公里的质保期，一旦出了质保期，需要车主自己负担高额的维修用度。

英菲尼迪QX60变速箱故障不停泛起，车主们重复向400客服以及4S店讨要说法，迫于压力，英菲尼迪开始通过4S店联系维权努力的车主，单独协商解决方案。

2020年9月，记者随同一位车主来到了4S店。事情人员说最多给这位车主延长保修期十年，可是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主举行一些限制，事情人员说，签完以后就不要再去找媒体了，因为他们认为问题已经解决了。可是与之前的更换全新变速箱的方式差别的是，协议明确：“4S店将接纳维修或者更换返厂再制造的变速箱。”协议还要求：车主“不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）举行负面宣传或举行流传”。

更令车主无法接受的是，协议还划定，“双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕。乙方自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害。”

2021年1月20日，记者随同一位车主来到英菲尼迪售后部门，面临疑问，事情人员表现，协议并不是一个全国类型的，并不是所有客户都市给，他们也要思量经销商的成本，还要兼顾变速箱维修厂商的利益。