普京刚过完70岁的生日，克里米亚大桥就发生了爆炸事件，让原本就紧张的俄乌局势，变得更加危险！
按照俄罗斯方面的说法，当地时间8日早上6点07分，一辆来自塔曼半岛方向的卡车突然发生爆炸，导致7列前往克里米亚半岛方向的铁路罐车起火，爆炸导致大桥部分桥梁坍塌。
随后普京总统下令成立政府委员会，要求尽快查明事件原因。俄国家杜马代表奥列格·莫罗佐夫对此表示，此次事件是一次“宣战”行为；克里米亚地方官员更是声称，乌克兰应该对此事负责。
再来看看乌克兰的反应：
首先是乌总统办公室主任顾问波多利亚克在社交平台上发文称，克里米亚大桥事件是一个“开始”；
随后乌克兰国防部也发文称：“莫斯科号巡洋舰和克里米亚刻赤大桥，两个臭名昭著的象征已经沉没”；
乌克兰《真理报》甚至直接承认，炸毁刻赤大桥是乌国家安全局的一次特别行动，不过后者并未发表任何声明。
从乌克兰的表态来看，可谓是十分嚣张，对此扎哈罗娃批评称，“基辅政权具有恐怖主义本质”，初步统计显示，爆炸事故已经造成3人死亡。
据了解，刻赤大桥跨越刻赤海峡，全长约19公里，是连接俄本土与克里米亚半岛之间的交通要道。在俄乌冲突爆发后，乌军多次表示要“收复”克里米亚，并且摧毁该大桥。乌军少将马尔琴科更是直言，刻赤大桥是乌军的“头号目标”。
虽然乌军确实对克里米亚半岛进行过袭击，但刻赤大桥并未受到威胁。原因在于，其不是一座普通的大桥，在建造之初就考虑到了战争风险。按照俄罗斯的说法，该大桥属于俄一级战略设施，与核潜艇基地和战略导弹指挥所享有同等级别的待遇。
为了防止该大桥被摧毁，俄罗斯不仅为大桥桥体制定了超高的建造标准，并且还在附近派驻了大量武装部队，部署了包括“铠甲”和S-400在内的先进防空系统。
俄罗斯不惜血本在刻赤大桥上进行投资，是因为该桥至少在三个层面上，拥有巨大的战略意义：
一、刻赤大桥让亚速海，成为了俄罗斯的内海，乌东地区出海口被封锁。在乌东四地“公投入俄”之前，乌克兰经常通过亚速海岸边的港口，穿越刻赤海峡向外运输粮食等货物。这座大桥建成，让乌克兰整个东部的对外贸易被封锁，经济遭到沉重打击。
二、刻赤大桥保障了俄黑海舰队的安全。俄罗斯在地理上处于一个极为憋屈的境地，从表面上看，俄四面临海，但事实上找不到一个真正有利的出海口。俄罗斯北面是北冰洋，海港价值有限；从西面出港就进入了波罗的海，面临着北约国家强大海军的前后夹击；
东面虽然就是太平洋但没有一个常年不冻港；只有南面克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔港，相比起来条件还算优越。但该港口最大的问题就是靠近乌克兰，所以俄罗斯需要通过刻赤大桥，来加强对包括塞瓦斯托波尔港在内的整个克里米亚半岛的控制力。
三、刻赤大桥让克里米亚和俄罗斯本土，从经济上融为一体。2014年3月，克里米亚公投加入了俄罗斯。作为一块“飞地”，克里米亚半岛在经济上难以维持，需要得到俄罗斯的大量输血，从客观上来讲，俄罗斯有必要修建刻赤大桥，来维系对克里米亚地区的向心力。
既然刻赤大桥的意义如此重大，最终还是出现了意外，那就只有两种可能。要么是俄罗斯关于该大桥的工作有纰漏，要么是乌克兰找到了新的办法，突破了俄军的防御网。不管是哪一种情况，对俄罗斯在整个地区的战略安全，都构成了重大威胁，而且对俄乌局势也产生了一定的影响。
正因为如此，刻赤大桥出事的消息，立刻惊动了普京总统。俄罗斯必定会采取相应的措施，来消除此事带来的不利影响。
另外，近日乌克兰在乌东地区的表现非常激进，俄军也非常有必要进行一轮反击。再加上俄罗斯上个月宣布“部分动员令”后，已经征召了一支新的有生力量，具备了采取行动的能力。多个方面的因素都显示，俄罗斯新的军事行动已经迫在眉睫。
通过采取新的行动，俄罗斯既可以稳定乌东局势，打击乌军嚣张的气焰，也可以稳定包括克里米亚半岛在内的大后方。乌克兰及其背后的支持者北约组织，都感受到了近日俄乌双方对峙加剧的紧张气氛。
美国及欧盟在国际上猛烈的抹黑与攻击俄罗斯，乌克兰则试图用刻赤大桥事件来扰乱俄罗斯的注意力。与西方打过几十年交道的俄罗斯，不可能被这种伎俩给带偏。俄军必将发出自己的凌厉一击，接下来就看乌克兰和北约怎么接招了。
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