据《印度教徒报》2月6日报道，印度国产LCA“光辉”海军型战机首次在印度国产航母“维克兰特”号上起降，这也是该航母自服役以来首次迎来固定翼飞机起降。
印度海军发言人专门为此发了一份声明，称印度海军飞行员驾驶LCA降落在“维克兰特”号上，是印度海军迈向“自力更生的印度”的历史性里程碑，表明印度有能力设计、开发、建造并在国产航母上运作本土制造的战机。
这次并不是LCA海军型首次着舰飞行，2020年1月，LCA就在印度海军的“维克拉玛蒂亚”号航母上进行过5天18次起降。
怎么看LCA这次在印度国产航母上的着舰并起飞测试？
首先，得肯定印度在航母和舰载机方面的成绩。因为现在能自行建造航母的国家也就是五大常任理事国，再加上西班牙、意大利、印度，能制造舰载机的国家更少，只有五常，还有印度。
以一款真正的舰载机标准来看，LCA合格不合格暂且不论，最起码它完成了阻拦着舰和滑跃起飞。实际上，印度海军也并没有打算采购LCA做舰载机，印度海军对LCA成功着舰测试曾表示过，“舰载机的成功测试将为印度未来自主研制和生产双发舰载战机铺平道路。”
这说明印度海军很清楚，轻型单发战机LCA无论航程还是载弹量都不合适做舰载机使用，就看其生产方印度斯坦公司能不能后续实现放大型双发LCA的研发了。印度斯坦公司声称他们能在2026年拿出双发LCA舰载机原型机，2030年后交付印度海军。但印度海军显然并不认为印度斯坦公司能这么快完成研发，毕竟LCA这型轻型机印度斯坦从上世纪80年代一直搞到2019年2月才正式服役，到现在每年的产量也只是个位数，印度海军可不敢押宝。
所以，今年1月印度《欧亚时报》就报道了印度海军选定法国“阵风”舰载机，耗资数十亿美元采购26架，这笔钱印度斯坦肯定是赚不到的。对印度斯坦来说，舰载版LCA确实是个很大的成就，但问题也很明显，即使双发版LCA舰载机研发出来了，也很大可能达不到法制“阵风”舰载机的水平，印度海军到时候肯定还是不买账。
唯一突破的途径是直接研发舰载五代机，最起码PPT先得做出来，这样多少可以拿到印度海军的一些研发经费，这是给印度斯坦的良心建议。
（看看新闻Knews记者 李苏宁）
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