克里米亚大桥是俄乌冲突爆发以后，俄罗斯一直重点防御的一处设施，可以看出克里米亚大桥并不是一处军用设施，所以在俄乌冲突的过程中，对克里米亚大桥进行破坏也是非常说不过去的。在克里米亚大桥遭到破坏之前的三个月，俄罗斯已经公开了一张防御图，图像显示俄罗斯动用了所有的精锐力量来对克里米亚大桥进行防御，其目的也是相当明确的，是绝对不能够让克里米亚大桥有任何损失的，但是令人遗憾的是克里米亚大桥依旧在俄乌冲突中遭到了破坏，但是这种破坏并不是乌克兰导弹或是海马斯高机动火箭炮，所谓令人没有想到的是乌克兰动用了最简单的手段使用炸弹卡车进行破坏。
乌克兰破坏克里米亚大桥的举动是让俄罗斯出乎意料的，并且这架前往炸毁克里米亚大桥的炸弹卡车还是从俄罗斯一侧始发的，可以明显的看出在克里米亚大桥的两岸大量的防御是完全不同的，因为在俄罗斯一侧，对于大桥的防御明显更加松懈，甚至安检也不会让车辆前往安检机进行扫描，而从克里米亚进入俄罗斯的所有车辆，都会在安检机上进行扫描，这种安检机也能够直观的看出是否携带有爆炸物。
就在克里米亚大桥遭到炸毁之前有ADS-B广播式自动监视系统提供的数据显示，在10月7日当天，美国空军再次进行了一场令人感到意外的行动，在美国空军和美国海军的战斗序列中有大量核战指挥飞机，这种所谓的核战指挥飞机，通常情况下指挥在核战争爆发之后进行行动，但是一直以来美国都在让这些核战指挥飞机进行相当频繁的训练。在10月7日当天，美国的大量核战指挥飞机就已经连续升空。据了解，当时美国派出了一架隶属于空军的E-4B核战指挥飞机以及三架隶属于海军的E-6核战通讯飞机进行行动。
E-4B和E-6B两款飞机的隶属单位是完全不同的，E-6B通讯飞机是隶属于美国海军的，这也是因为该型飞机会承担起与核潜艇的联络任务，并且向核潜艇下达潜射洲际弹道导弹的发射指令，而E-4B核战指挥飞机则是负责核战指挥以及同时向下达陆基洲际弹道导弹的发射指令，而如今美国在克里米亚大桥被炸毁之前，连续动用两型核战飞机，目的相当明确，那么就是美国已经做好了最坏情况的打算。
战研认为，乌克兰袭击俄罗斯的克里米亚大桥很有可能是美国授意为之或者说美国给乌克兰出的点子，当前的乌克兰能够在战场上，连续让俄罗斯吃瘪，就与北约组织成员国大量情报的支援以及北约教官的背后指导有着直接关系，所以完全不排除此次克里米亚的袭击也是美国在背后搞的鬼。文/艾瑞斯
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