▲大火中的克里米亚大桥
二战结束尚不满百年，三战在美国操纵下已进入实质酝酿阶段。近日，俄罗斯反恐委员会表示，一辆货运汽车在途径克里米亚大桥时发生爆炸，导致公路桥部分路段受损坍塌。而几乎是在同一时间，德国交通部长沃尔克·威辛通过新闻发布会对外表示，德国北部所有铁路交通受到“恶意和有针对性的”破坏，中断约3小时。
两起事件，几乎同时发生，这绝非巧合，而从各方透露的信息来看，美国与此事难逃干系。就克里米亚大桥爆炸而言，虽然乌克兰总统办公室顾问波多利亚克在第一时间回应该事件仅仅只是“开始”，等于变相承认了乌方制造了该起爆炸，但没有美国在背后提供情报支援、提供人员渗透、策反，以乌克兰现有能力很难实现。
▲德国车站大批滞留旅客
至于德国铁路中断，虽然德方并未透露详情，但表面嫌疑最大的俄罗斯反而最没有可能，一方面德国是欧洲少数非彻底反俄的国家，另一方面，如今的俄罗斯自顾不暇，对德铁路袭击只会让自身陷入更大危机，完全没有动手理由。反倒是作为德国盟友的美国，可能性最大。首先，“北溪”管道被炸已让欧洲感受到了美国人眼中的“死道友不死贫道”，而只要先例被打破，任何突破底线的事情都可能发生；其次，把整个欧洲搅乱，乃至俄欧正面对抗，美国获利最大，如今的美国为了利益可是什么事都干的出来。
而细品美方一系列操作，会发现这是极其危险的信号，甚至可以说这种信号有了一丝三战的味道，原因主要有两点：
- 民用设施已成袭击对象
▲位置敏感的克里米亚大桥
仅就上述三起事件可以清楚的发现，美国攻击对象已转为民用设施，而这种行为是对一个国家底线最敏感的挑衅。以克里米亚大桥为例，这座大桥对俄确实具有特殊意义，从某一角度而言，这是俄控制克里米亚半岛的象征，但也要认识到克里米亚大桥也两地居民来往的重要途径，同时更是物资、食品运输的重要陆路通道。
若袭击造成大桥完全无法通行，克里米亚半岛等同于孤岛，人道主义危机随时可能发生，而这种针对平民的袭击，任何一个国家都无法容忍，对于如今的俄罗斯更极有可能是压垮骆驼的最后一根稻草。反观，“北溪”管道被炸对于欧盟，特别是像德国这样对俄能源依赖严重的国家，也同样无法容忍。
▲德国木头今年卖的格外好
这种袭击，完全至盟友百姓生存于不顾。表面上美国可通过出口液化天然气让欧洲度过这个冬季，但由此造成的额外支出却全部由普通民众承担，这势必加剧不明真相的百姓对本国政府的不满，而当不满积累到一定程度后，影响国家稳定将不再是一句空话，而且这种不满也极易滋生极端思想、极端主义，回顾二战历史，如果极端思想控制了某个国家，那战争随时可能爆发，现在这种可能性在欧洲正与日俱增，三战爆发也绝非一句空话。
2.不宣而战，美国开了坏头
从俄乌冲突爆发伊始，就注定了俄罗斯将与整个西方对抗，然而相比俄方高调对外宣布特别军事行动开始，美国所有行动、所有打击都是默不作声，至于近期这三起事件的发生已经可以看做是对俄的不宣而战。正如前文所提及的，这些袭击已超出俄乌冲突单纯的军事范畴，逐渐将目标扩散到了乌克兰以外，扩大到了民用基础设施，甚是触及到了俄罗斯生存底线与尊严。
若不是如今的俄罗斯实力过于孱弱，失去了冷战时期像苏联那样与美国抗衡的能力，三战早已爆发。反观，在美国开启了这一不宣而战的坏头后，那些紧紧跟随美国，如跳梁小丑般的盟友将会更加肆无忌惮，比如立陶宛、波兰，乃至英国。虽然这些国家挑衅资本有限，但又有谁能保证，被极端思潮影响的政权，被美国蛊惑的高官不会飞蛾扑火般的对俄不宣而战呢？
▲德日战机联合飞越富士山
事实上，由于外界过于将目光集中于俄乌冲突，集中于美俄交锋，已忽视了某些国家危险的“小动作”。9月底，3架德国战机飞抵日本，与日本航空自卫队展开了为期三天的协同训练，这是二战结束后，双方首次在日本境内展开演习，对此德国国防部长兰布雷希特表示合作仅仅只是个开始。
两个二战轴心国，又凑到了一起，这已经释放了危险信号，加上今年以来朔尔茨一再要求扩充军力，如今的德国、日本，恐怕那颗野心又开始蠢蠢欲动，正如网友调侃的“美术生已落榜，三战就差闪击波兰”。而如今在美国不宣而战，开了一个坏头后，这种闪击再也不是戏谑之言了。
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