重庆，夏季是火炉，冬季则是雾都!一到冬季，重庆险些都是阴沉沉雾蒙蒙的，因而冬季的阳光对重庆市民来说真的是难过的享受。

　　东水门大桥，毗连渝中区和南岸区，是桥都重庆众多大桥中最新通车的一座重要桥梁(即将通车的另有佳几座)，该桥是双层结构——上面通汽车，下面走轻轨。

　　今天又是重庆难过的一个晴天，我来到东水门大桥走了一圈，站在桥上向双方望了望......

　　

 

　　从渝中区偏向望大桥，在引桥双方原来是寸土寸金的朝天门批发市场区域，拆迁赔偿的用度不小。

　　

 

　　

 

　　渝中区，是重庆的老城区，现在还保留了一些老修建。而一江之隔的南岸区南滨路则是一张重庆的现代都市手刺。这个角度可以看到重庆差别时期的修建。

　　

 

　　

 

　　重庆曾经是很重要的水路交通枢纽，这些年因为公路运输的生长，水路客运市场严重枯萎，现在江面上的客船，除了“两江游”之类的旅行船外，跑远程的似乎就只有旅游船了。

　　

 

　　从南岸区这端望渝中区，可以看到重庆的另一特色修建，超高修建。记得前年我上海的同学来重庆，我开车带他游览市区后，他发出了两点叹息：重庆的司机水平高;重庆的超高层修建这么多。这一切都是因为重庆的地形所造就的——坐电梯从负一楼出来还要下四层才到平街层;坐电梯到八楼出来又是平街层，呵呵，这就是重庆的3D门路。

　　

 

　　这是南滨路著名的餐饮美食一条街。可不要只看到这些高峻的现代修建群哟，这里同样掩藏着不少有着历史典故的老修建。

　　

 

　　

 

　　这幅照片远处的山是重庆著名的南山，那上面更是有着不少抗战时期的人文奇迹。

　　

 

　　夕阳西下，黄金水道少了往日的忙碌，但重庆的又一特色交通工具——过江索道这时因为下班时间而进入了自己忙碌的时间段。