电动汽车制造商特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）于当地时间周三的交易中出售了687万股特斯拉股票，平均价格为158.37美元，总交易额约为10.88亿美元。
受此影响，特斯拉股价于周三继续下跌2.6%至156.8美元，持续创两年低点。本周，特斯拉股价已下跌超12%，相比2021年11月的414.46美元历史高位，特斯拉股价迄今已下跌超62%。今年以来，特斯拉股票的累计跌幅也扩大至55%。
从汽车公司市值排名来看，特斯拉仍以超过4878亿美元的市值稳居全球车企市值头名。排名第二的为丰田汽车，市值约为1973.6亿美元。
据了解，这是马斯克近两月内第四次出售其手中特斯拉股票。此前分别在11月4日，11月8日和12月12日售出了965万、440万和320.5万股。马斯克自11月以来已通过售出股票的方式套现超过44.8亿美元。
高盛已下调了特斯拉的目标股价，同时下调的还有第四季度特斯拉交付量预测。摩根士丹利则在周三的一份报告中发出警告，称电动汽车需求的已开始刹车。
分析师Adam Jonas在最新报告中称，在2025年美国市场电动车占有率将达到11%；到2030年，这一数字将达到26%。这分别低于他之前预测的13%和32%。此外，全球经济疲软和电池成本高企也将影响另两大汽车市场中国和欧洲的增长。
中国市场方面，相较年初一车难求的情况，特斯拉在今年10月产能高于交付约1.6万辆。事实上，自今年9月以来，特斯拉已连续多次对旗下主力热销车型Model 3和Model Y进行降价/优惠活动。但随着国内对电动车购买补贴截止日的临近，终端的压力还在进一步增大。
尽管如此，Jonas仍强调，特斯拉在2023年依旧会成为股票首选。他表示，目前特斯拉是业内唯一一家能以类似燃油车利润率销售产品的纯电动汽车公司。此外，该公司在电池供应链中的地位也应值得考量。随着前不久Semi Truck和明年Cyber Truck的推出，特斯拉在2023年也将进一步丰富其产品线。
目前，马斯克以1761亿美元的财富跌落全球首富，被法国奢侈品牌路易·威登母公司LVMH（酩悦轩尼诗路易威登集团）董事长兼CEO伯纳德·阿尔诺及其家族超越。
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