每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊
“元+”计划持续推进之下，神龙汽车的终端销量表现正逐步回暖。
11月1日，神龙汽车发布的最新数据显示，今年10月，神龙汽车共销售约1.46万辆新车，同比增长45%，刷新今年单月最佳销售纪录。按照此前披露的数据，截至10月16日，神龙汽车今年来累计销量达到约10.06万辆，已经超过了2021年全年销量，连续23个月实现同比正增长。
图片来源：神龙汽车官微
销量增长背后，是神龙汽车旗下产品上新步伐的提速。继东风雪铁龙凡尔赛C5 X、东风标致新408、东风富康ES600等车型之后，东风标致新5008也于10月29日在东风标致20周年庆暨索肖派对中迎来全球首秀。新车率先在中国市场换装全新狮标，共推出3款车型，预售价区间为17.77万~19.37万元。此外，东风标致新5008还推出了终身荣耀限量版，限量发售399辆，官方直售价为23.37万元。
图片来源：企业供图
产品之外，神龙汽车也在对网络建设进行强化。官方数据显示，今年以来，神龙汽车旗下两大品牌——东风雪铁龙和东风标致累计在国内新增网点24家。其中，就在今年10月，东风雪铁龙重庆畅天汽车销售服务有限公司开业；9月，神龙汽车一家新双品牌4S店在呼和浩特市开业；8月，神龙汽车与8家4S店签约。
此外，今年上半年，神龙汽车还成立了双品牌新零售团队，打造新零售服务交付中心，提升直播/短视频能力、快速健全线上触达体系，为客户提供线上下单、送车上门的新模式。官方数据显示，今年上半年，该新零售团队累计销售量达到5000辆。
值得一提的是，10月25日，神龙汽车宣布与宁德时代签署了EVOGO换电项目合作框架协议。根据合作协议，双方将基于车电分离模式共同开发东风富康ES600组合换电版车型。新车将于今年11月正式上市销售，并成为宁德时代EVOGO“小绿环家族”的第一款轿车车型。
据悉，东风富康ES600于今年3月上市，是神龙汽车旗下一款面向B端新能源市场打造的纯电车型。东风富康ES600组合换电版将搭载宁德时代三元锂“巧克力”换电块，续航里程为410km，换电仅需3分钟。
神龙汽车方面表示，宁德时代与神龙汽车在换电服务上的合作项目将由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。基于目前东风富康ES600组合换电版的合作模式，未来神龙汽车将筹备更多的电动车型。
图片来源：每经记者 朱万平 摄（资料图）
事实上，神龙汽车的整体向好，离不开“元+”计划的深入落地。2020年10月，以“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”为四大经营目标，神龙汽车计划在未来5年打造并投放14款新车型，实现配置、体验、性能的全面升级。此外，神龙汽车将持续推进E动战略，在现有发动机上全部实现国六B排放标准，并全面启动MHEV轻混、国七研发，推出更加经济和节油的新动力总成产品。
2021年，“元+”计划成效初显。当年12月，神龙汽车提前完成10万辆年度销量目标，较2020年增长超98%，其中东风标致销量同比增长74%，东风雪铁龙销量同比增长137%。而今年截至目前，神龙汽车的累计销量已超过去年全年。
“这两年来，大家真切地感受到神龙汽车的悄然变化，看到了神龙汽车加速向以客户为中心转变，取得了阶段性成果。”中国汽车工业协会总工程师叶盛基表示。
每日经济新闻
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