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全球50亿人观看卡塔尔世界杯,离不开这家中国企业

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导读 本文来源:时代财经 作者:何铭亮 周立 离卡塔尔世界杯开幕还有2天,来自中国的“神秘嘉宾”已就位!11月16日,迪马工业方面人士告诉时...

本文来源:时代财经 作者:何铭亮 周立

离卡塔尔世界杯开幕还有2天,来自中国的“神秘嘉宾”已就位!

11月16日,迪马工业方面人士告诉时代财经,“待工作人员调试完成后,通信基站车预计在近两天布置到场馆附近,为世界杯提供现场通信保障。”

其所说的基站车,是由迪马工业自主研发的通信产品,早在今年9月便已出发前往卡塔尔。

据官方预测,今年世界杯将吸引至少150万游客涌入卡塔尔。据路透社报道,国际足联主席因凡蒂诺曾表示,2022年卡塔尔世界杯预计将吸引全球50亿人观看。

这意味着,来自中国的技术保障,将为本届世界杯现场观众的通信质量“保驾护航”,同时确保把高清画面传递到千家万户。

值得注意的是,在亮相卡塔尔之前不久,迪马工业研发生产的数十台可移动通信产品在2022年冬奥会现场、神州十三号返回地球期间进行保障,确保公网设备2G、4G、5G网络的覆盖与通信的正常运行,并与国产大飞机C919有过合作,还在今年年初出海埃及,并受到埃及总统的赞赏。

走出国门,迈向世界杯,迪马工业是如何做到的?

迪马工业为卡塔尔世界杯生产的通信基站车。图片来源:受访者提供

亮相卡塔尔世界杯

迪马工业是迪马股份(600565.SH)的全资子公司,位于重庆,主要从事特种车辆和设备研发、生产及销售,是国内应急通信和应急保障类装备及服务的企业。

2022年9月,由迪马工业研发的4辆通信基站车,从重庆工厂出发,到上海港口装船,陆续前往2022年世界杯主办国卡塔尔。目前,这些专用车辆已全部就位,将为全球球迷提供更稳定清晰的观赛体验。

“通信就像高速公路,平时4车道就够用了,但过节车辆变多道路就会拥挤”,迪马工业技术质量中心总经理朱义坤向时代财经解释,“当人群密集造成通讯拥堵时,就需要移动基站车去拓宽通信带宽,以保证网络正常。”

通信车一般应用在大型集会、重大活动现场,以高机动性来保证随时随地部署,通过对现场无线信号覆盖、传输和交换,以实现通信盲区补点、扩容等功能。

卡塔尔地处中东,受热带沙漠气候及地形影响,除少数月份外常处炎热。尽管本次世界杯将首次在北半球冬季举行,但卡塔尔民航局(Qatar Civil Aviation Authority)为世界杯提供的天气预报网站显示,在赛事举行的11月,卡塔尔8个赛事场馆所在地的平均最高气温在30℃左右。

卡塔尔世界杯赛事场馆所在地气温。图片来源:卡塔尔民航局天气预报网站

为适应卡塔尔的高温气候,迪马工业的设备及机柜都采用室外型产品,配置有散热风扇,同时供电系统采用可自动切换的主备方式,以保证设备长时间运行。

朱义坤介绍,该款通信基站车由公司与华为合作开发,虽已有成熟的产品方案,但仍会就当地气候及使用要求而重新设计。

“这次最大的差别在于它采用了拖挂底盘,减少了车头,能够节省不少成本”,朱义坤解释,“拖挂底盘只需要配备常规的拖头,就可以通过一个中小型的车头拖到任何一个地方提供信号保障服务。而如果是挂车带底盘,价格会(比拖挂底盘)贵两到三倍。”

值得注意的是,为卡塔尔服务并非迪马工业第一次“出海”。

2022年4月,迪马工业与华为合作的通信指挥车,就曾驶进埃及首都开罗。埃及总统塞西亲自视察了该产品,并与埃及苏伊士、伊斯梅利亚等省进行了工作联动。

“可能以前他们比较少见这种车,坐在车上就可以接收现场所有的工作信息,还可以利用车内系统做出综合指挥,对他(总统)来说是比较惊讶的。”朱义坤回忆,塞西总统当时肯定了该产品,并为“中国制造”点赞。

埃及总统塞西视察迪马工业的通信指挥车。图片来源:受访者提供

国内稳扎稳打

时代财经留意到,迪马工业的通信指挥类产品还曾现身国产大飞机C919的试飞过程。

今年10月,C919制造商中国商飞向迪马工业发来感谢信,称在C919取得型号合格证之际,感谢迪马工业在移动指挥监控方舱上提供的技术帮助。

“飞机在测试飞行时,需要大量的监控设备。我们为C919做了集成式的监控方舱,所有飞机飞行过程中的数据、现场调度,都在方舱里完成,所有指挥官都在里面”,朱义坤告诉时代财经,“对比起来,这次运往卡塔尔的通信车主要以通信保障为主,而提供给C919、埃及官方的通信车则具备指挥功能。”

实际上,自2019年起,迪马工业的通信基站车已广泛用于博鳌会(2019年)、国庆阅兵式(2019年)、上海进博会(2021年)、冬奥会(2022年)以及神舟十三号返回地球(2022年)等大型活动。

据朱义坤介绍,目前迪马工业的通讯指挥类产品占全国近40%的市场份额,客户群体包括联通、移动、电信三大运营商以及消防、公安、应急管理部门等。

中国汽车工业协会数据显示,2021年迪马工业防弹车细分市场占有率达到44%,连续21年位居第一;集成车市占率位列行业第一。

反映在业绩上,根据迪马股份2021年年报,迪马工业营收同比增加16.25%至11.34亿元,其专业车产销量均有超过两成的增长。在大型应急通信车上,其产销量增长率更是双双突破200%,在所有专用车车型中一枝独秀。

在朱义坤看来,随着“十四五”国家应急体系规划的出台,未来全国各地政府机构对应急通信车的采购需求都会增加,公司也将迎来发展机遇。

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